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AUTOCAR Y AUTOBUS

PRO-D
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PRO-D

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Diseñados para uso en ejes de tracción tanto en transporte regional como de larga distancia, en condiciones meteorológicas cambiantes. Ofrece una óptima combinación de confort, agarre, rendimiento y desgaste regular.
  • Tracción
    La forma en zig-zag de los canales, los surcos transversales y la secuencia optimizada en los hombros mejoran la tracción y el desgaste regular
  • Rendimiento de agarre en mojado y en nieve
    Las ranuras funcionales mejoran el rendimiento tanto en condiciones mojadas como de nieve
  • Confort acústico
    Una secuencia optimizada de la banda de rodadura promueve el confort acústico y un desgaste regular

GAMA DE MEDIDAS

MEDIDA ÍNDICE DE CARGA/
CÓDIGO DE VELOCIDAD
ANCHO DE
SECCIÓN
(MM)
DIÁMETRO
(MM)
RADIO
BAJO
CARGA
(MM)
CIRC.
RODADURA
(MM)
LLANTA MARCAJE REGLAMENTO UE 2020/740 - PARÁMETROS DE ETIQUETA
= Eficiencia de combustible = Aderencia en mojado = Ruido emitido al rodar = Marcaje 3PMSF
295/80 R 22.5 152/148 M 306 1056 491 3219 8.25-9.00 M+S D B B 74dB
MEDIDA 295/80 R 22.5
ÍNDICE DE CARGA/
CÓDIGO DE VELOCIDAD
152/148 M
ANCHO DE
SECCIÓN
(MM)
306
DIÁMETRO
(MM)
1056
RADIO
BAJO
CARGA
(MM)
491
CIRC.
RODADURA
(MM)
3219
LLANTA 8.25-9.00
MARCAJE M+S
REGLAMENTO UE 2020/740 - PARÁMETROS DE ETIQUETA = Eficiencia de combustible D
= Aderencia en mojado B
= Ruido emitido al rodar B 74dB
= Marcaje 3PMSF
   = Eficiencia de combustible
   = Aderencia en mojado
   = Ruido emitido al rodar
   = Marcaje 3PMSF
La llanta subrayada mide el tamano de la llanta

POSICIÓN RECOMENDADA

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REESCULTURADO

PRO-D

P. MAX = 2mm — W.MAX = 8mm

W.MAX:Máximo grosor reesculturado
P.MAX: Máxima profundidad reesculturado.

Nueva banda de rodadura
PRO-D
Banda de rodadura desgastada
PRO-D
Reesculturado